![. Ingegnere meccanico ferroviario . Fig. Molla di prova con collegamento a molla non regolabile i risultati fino alla data di adozione di queste molle sono stati soddisfacenti in ogni modo e sono mostrati nella Tabella III Tabella III- Molle rotte 1914 1915 N ... . Ingegnere meccanico ferroviario . Fig. Molla di prova con collegamento a molla non regolabile i risultati fino alla data di adozione di queste molle sono stati soddisfacenti in ogni modo e sono mostrati nella Tabella III Tabella III- Molle rotte 1914 1915 N ...](https://l450v.alamy.com/450vit/2cp0d64/ingegnere-meccanico-ferroviario-fig-molla-di-prova-con-collegamento-a-molla-non-regolabile-i-risultati-fino-alla-data-di-adozione-di-queste-molle-sono-stati-soddisfacenti-in-ogni-modo-e-sono-mostrati-nella-tabella-iii-tabella-iii-molle-rotte-1914-1915-n-motore-acciaio-al-carbonio-acciaio-al-vanadio-22-37-4-23-44-4-38-25-1-99-29-i-108-29-0-112-23-3-160-42-2-163-13-1-166-20-2-167-29-6-291-24-in-questo-caso-molle-in-acciaio-al-vanadio-rotte-erano-sostituito-con-molle-in-acciaio-ordinarioche-non-si-alzano-con-le-molle-al-vanadio-nel-caso-di-molle-in-acciaio-al-carbonio-le-riparazioni-delle-molle-smorzate-sono-state-effettuate-presso-la-compan-2cp0d64.jpg)
. Ingegnere meccanico ferroviario . Fig. Molla di prova con collegamento a molla non regolabile i risultati fino alla data di adozione di queste molle sono stati soddisfacenti in ogni modo e sono mostrati nella Tabella III Tabella III- Molle rotte 1914 1915 N ...
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